Dyrektor Wydziału Bezpieczeństwa ZUW w swoim wystąpieniu przedstawił ogólną charakterystykę terminala z podziałem na terminal portowy, część lądową i część przesyłową- gazociąg oraz zagrożenia z niego płynące.

Pan Dyrektor podkreślił, że zastosowano takie zabezpieczenia techniczne, które eliminują ryzyka maksymalnie. Terminal jest zaprojektowany zgodnie ze światowymi tendencjami technologicznymi, oparty na przepisach unijnych i będzie obejmował najbardziej nowoczesne elementy wpływające na stan bezpieczeństwa.
Przygotowany został raport dotyczący oceny ryzyka. Terminal będzie stanowił instalację zaliczoną do zakładu stwarzającego ryzyko awarii przemysłowej i wymagać będzie odpowiedniego przygotowania na przypadek ewentualnej awarii.

Polskie LNG , po zakończeniu inwestycji będzie musiało opracować taką dokumentację i przedstawić na 30 dni przed rozpoczęciem eksploatacji. Wszystkie służby portowe (SAR) odpowiedzialne za bezpieczeństwo powołane do zwalczania tego typu zagrożeń będą właściwie przeszkolone w tym zakresie.
Położenie terminala w stosunku do obiektów znajdujących się w okolicy, nawet w przypadku przewidywanej kolizji statku podczas cumowania lub rozładunku jest w takiej odległości, którą przyjmuje się jako bezpieczną. Transport gazu w postaci skroplonej drogą morską będzie odbywał się przy pomocy statków „gazowców”.
Przewiduje się, że uruchomienie terminalu spowoduje zwiększenie natężenie ruchu samochodów ciężarowych na trasach komunikacyjnych powiatu kamieńskiego.
Generalnie szacuje się, że w ciągu doby można będzie przewieźć ( przeładować) ok. 1000 m 3 skroplonego gazu ziemnego , ok. 21 jednostek transportowych dziennie), z przeznaczeniem na potrzeby lokalne.

W ramach przewidywanych zagrożeń rozpatrywane są również zagrożenia terrorystyczne, którymi zajmuje się Policja oraz ABW.
Komendant Wojewódzki Policji zorganizował ogólnokrajową konferencję na której specjaliści wskazywali sposoby wykorzystania już funkcjonujących systemów bezpieczeństwa.
Na poziomie województwa realizowane są różnego rodzaje przedsięwzięcia zmierzające do tego, aby powstająca inwestycja nie zagroziła mieszkańcom i aby była inwestycją bezpieczną.
Na spotkaniu przewijały się głosy zaniepokojenia ze strony władz powiatu o przygotowanie służb porządkowych i ratowniczych, o obsadę etatową i ich wyposażenie na wypadek ewentualnej awarii LNG.
Rozważano również problem zabezpieczenia medycznego.
Założenia sytemu bezpieczeństwa koordynowanego przez Wojewódzkie Centrum Powiadamiania Ratunkowego przewidują kierowanie takiej ilości jednostek ratowniczych w sytuacji zagrożenia jaka jest niezbędna, z terenu całego województwa, a jeśli byłaby taka konieczność również z innego województwa, spoza województwa, a w sytuacjach transgranicznych nawet wykorzystując służby niemieckie.
W dalszej części spotkania Komendant Miejski PSP w Świnoujściu przedstawił sposoby postępowania w przypadku zagrożenia związanego z LNG.
W uzupełnieniu wystąpienia Komendanta Miejskiego PSP, Z-ca Komendanta Wojewódzkiego PSP stwierdził, że fakty mówią, iż nie ma bardziej bezpiecznej substancji od LNG jeśli chodzi o magazynowanie i transportowanie, istnieje wiele bardziej niebezpiecznych substancji transportowanych po drogach powiatu jak np. powszechnie używany gaz propan butan.
Niemniej jednak można stwierdzić, że mimo różnych zagrożeń związanych z przewozem substancji niebezpiecznych po drogach powiatu, system ratowniczy działa, jest wydolny i pozwala na to , aby mieszkańcy mogli czuć się bezpieczni, a zagrożenia są niwelowane w zarodku.
System ochrony przeciwpożarowej jest tak zorganizowany, że na terenie województwa jednostki docierają do zdarzeń w czasie nie dłuższym niż 15 min.
Do systemu ochrony przeciwpożarowej działającego również w sytuacji zagrożenia występującego na terenie powiatu kamieńskiego zostanie włączona nowo powstała jednostka na terenie terminalu LNG w Świnoujściu - Warszowie.
Zastępca Komendanta Wojewódzkiego PSP podkreślił, że wskaźnik obsady etatowej w powiecie kamieńskim przekracza krajowy wskaźnik normatywny.
W trakcie dyskusji podnoszony został udział w akcjach ratowniczych jednostek ochotniczych straży pożarnych, które posiadają swój potencjał i mają poważny wkład w likwidację zagrożeń.
Z całą pewnością konieczne jest dosprzętowienie tych jednostek nowoczesnym sprzętem, jak również rozszerzenie tematyki szkolenia OSP o problematykę związaną z zagrożeń z zagrożeniami LNG.
Podsumowując dyskusję stwierdzono, że system ratowniczy jest i działa prawidłowo. Stwierdzić należy, że dofinansowanie i doposażenie i szkolenie jednostek Państwowej i Ochotniczej Straży Pożarnej jest wskazane.
Kolejnym wnioskiem płynącym ze spotkania jest potrzeba udziału przedstawicieli powiatu kamieńskiego w pracach na szczeblu wojewódzkim związanych z bezpieczeństwem mieszkańców oraz zorganizowanie spotkania z udziałem parlamentarzystów, europosłów naszego regionu w celu zapoznania ich z problemami bezpieczeństwa na szczeblu lokalnym.

Opracował: Andrzej ZIELIŃSKI – Inspektor ds. Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego